Du mardi 27 au jeudi 29 janvier 2026, Hexagon sera présent au SEPEM Industries de Douai. Sur son
stand G3, le spécialiste des technologies de mesure et de production industrielle présentera une
combinaison de suites logicielles et de matériels de précision dont – pour la première fois en France – sa
nouvelle machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) VISIUS et VISI 2025.4, dernière version de sa
solution intégrée de CAO/FAO pour les applications de moulage, d’outillage et de fabrication.

En matière de métrologie portable, le Leica Absolute Tracker ATS800, les bras de mesure Absolute Arm
et le récent Hyperscan feront également l’objet de démonstrations, aux côtés d’ESPRIT EDGE, logiciel
de FAO pour la création de parcours d’usinage sur les machines de fraisage, tournage, érosion ou
décolletage.

VISIUS : vitesse, simplicité et fiabilité au service de l’efficacité de la mesure

Dans un contexte marqué par des exigences accrues en matière de qualité, de conformité et de
productivité, VISIUS remplace les inspections manuelles chronophages et rationalise le contrôle qualité
avec des mesures 2D automatisées à grande vitesse.

La version de base comprend de série le capteur de vision sans contact comme capteur de mesure
principal et une caméra grand-angle pour une navigation et une visualisation optimale des pièces. Le
capteur enregistre instantanément un grand nombre de points de mesure dans le champ de vision de
la caméra. En résulte une réduction drastique des temps de cycle en effectuant plusieurs inspections
à partir d’une seule image acquise.

Associée au logiciel de métrologie Metus, VISIUS permet aux opérateurs d’effectuer efficacement des
mesures fiables avec une formation minimale. Avec une précision conforme à la norme ISO 10360
garantissant la traçabilité et la fiabilité des résultats de mesure, les erreurs d’appréciation de la
conformité des pièces et les coûts associés aux rejets ou reprises sont éliminés.

VISIUS se décline en trois tailles, toutes optimisées pour un encombrement minimal. À la clé, une
intégration facile dans les environnements de fabrication existants avec un espace au sol limité. Elle
répond aux exigences d’inspection dans de nombreux secteurs tels que l’assemblage de semiconducteurs, le génie électrique, l’électronique, le médical ou encore la plasturgie.

VISI 2025.4 : des outils renforcés pour les moules et l’usinage

La nouvelle version du logiciel de CFAO VISI 2025.4 apporte des gains de productivité significatifs dans
la modélisation, des fonctionnalités avancées pour les moules et outillages ; mais également une base
FAO modernisée pour soutenir des flux de fabrication plus efficaces et prévisibles.

Cette version renforce ainsi les capacités fondamentales de modélisation grâce à des améliorations
apportées au gestionnaire d’assemblage, à la consolidation des flux de travail des lignes de plan de
joint, ainsi qu’à l’introduction de la déformation par grille offrant une plus grande souplesse pour la
modification des formes

VISI 2025.4 consolide par ailleurs ses fonctionnalités avancées pour les moules et outillages grâce à
l’amélioration de la simulation multi-étapes pour les outillages progressifs et de transfert. Les
concepteurs peuvent ainsi évaluer plus précisément le comportement des matériaux dès les premières
étapes du processus.

L’analyse thermique avancée des moules offre une visualisation et une manipulation améliorées des
parties moulantes, aidant les concepteurs à anticiper les problématiques thermiques et à optimiser les
performances des moules avant le lancement en fabrication.

Enfin, les flux de fabrication dans VISI 2025.4 bénéficient de la mise à disposition officielle de la
méthode d’avance hybride (Hybrid Stepover) pour l’ébauche 3 axes, permettant de générer des
parcours d’outils plus courts et plus efficaces, en remplacement des anciennes stratégies d’ébauche.
La consolidation de l’usinage de poches en 2 axes améliore la cohérence et la prévisibilité, tandis que
la suppression des technologies obsolètes pour le fraisage 2 axes garantit que toutes les méthodes
reposent désormais sur un moteur FAO unifié et entièrement pris en charge.